iDrive i multimedija
Video u vožnji, i pun meni umesto skraćenog
Fabrički se slika na iDrive ekranu gasi čim vozilo krene, a deo menija se zaključa. Kodiranjem se to ograničenje uklanja, pa video ostaje i meni ostaje ceo.
Šta se menja
- Video se ne prekida kad vozilo krene
- Pun meni ostaje dostupan, bez skraćene verzije
- Adresa u navigaciju može da se unese i dok vozilo nije u mirovanju
- Sve ostalo radi isto, zvuk, telefon, kamera i asistencija se ne diraju
Cena 4.000 RSD, posao oko 20 minuta, u potpunosti se vraća na fabričko.
Video in Motion je kodiranje kojim se uklanja fabričko ograničenje koje gasi sliku na iDrive ekranu čim vozilo pređe oko 5 km/h. Posle izmene video se reprodukuje i u vožnji, a pun meni ostaje dostupan umesto skraćene verzije. Radi na F seriji sa NBT i NBT EVO jedinicom i na većini G modela sa iDrive 6 i 7.
Šta ograničenje zapravo radi
U glavnoj jedinici postoji parametar koji određuje šta se dešava kada signal brzine pređe zadatu vrednost. Fabrički je postavljen tako da se video izvor prekine, a pojedini meniji zaključaju, najčešće unos adrese, deo podešavanja i pregled sadržaja sa USB uređaja.
To ograničenje ne razlikuje vozača od suvozača. Ekran se gasi bez obzira na to ko gleda, i bez obzira na to da li je vozilo u koloni koja ne miče. Kodiranjem se ta granica pomera, pa jedinica ne prekida reprodukciju.
Ništa drugo se ne dira. Zvuk, navigacija, telefon, kamera i asistencija rade identično. Menja se jedna vrednost u konfiguraciji glavne jedinice, i vraća se na fabričko kad god poželite.
Zakon o bezbednosti saobraćaja zabranjuje vozaču da tokom vožnje koristi uređaje koji mu odvlače pažnju. Kodiranje uklanja tehničko ograničenje, ali ne uklanja tu obavezu. U praksi se opcija najviše koristi da bi putnici gledali sadržaj i da bi pun meni bio dostupan bez zaustavljanja. To vam kažemo unapred, jer je poštenije nego da posle bude iznenađenje.
Na kojim jedinicama prolazi
| Glavna jedinica | Tipično na | Video u vožnji |
|---|---|---|
| NBT | F serija, 2012 do 2016. | Radi pouzdano |
| NBT EVO | F i rana G serija, 2016 do 2019. | Radi pouzdano |
| MGU, iDrive 7 | G serija, 2018 do 2022. | Radi, potrebna je Ethernet veza |
| iDrive 8 i noviji | G i U serija, od 2022. | Zavisi od verzije softvera, proveravamo pre dogovora |
| CIC | E serija i rana F, 2008 do 2012. | Radi, uz nešto manje opcija |
Koju jedinicu imate vidi se iz izgleda menija i iz podataka koje očitamo za minut. Ne morate da znate unapred, dovoljni su model i godište.
Pre dolaska
Kažemo vam koju jedinicu imate i da li prolazi
Dovoljni su model i godište. Ako je vaše vozilo u grupi gde ne prolazi, saznaćete to preko telefona, a ne pošto neko dođe.
- Provera glavne jedinicebez naplate
- Ako ne prolazine naplaćujemo
- Video u vožnji4.000 RSD
- U paketu sa drugim opcijamapovoljnije
Česta pitanja
Iz kog izvora mogu da puštam video?
Zavisi od toga šta vozilo ima: USB, HDMI ulaz gde postoji, i preslikavanje ekrana telefona na jedinicama koje ga podržavaju. Kodiranje ne dodaje ulaze kojih nema, nego otključava ono što postoji.
Da li ovo utiče na navigaciju?
Ne, osim što se adresa može uneti i dok vozilo nije u mirovanju. Vođenje, mape i saobraćajni podaci rade identično.
Ostavlja li ovo grešku na tabli?
Ne. Ne upisuje se nijedan kod i tabla ostaje čista.
Može li se vratiti na fabričko?
Može, u svakom trenutku. Rezervnu kopiju konfiguracije pravimo pre izmene, a vraćanje za naše mušterije ne naplaćujemo.
Da li se gubi posle ažuriranja mapa ili softvera?
Ažuriranje mapa ne dira konfiguraciju. Ažuriranje softvera glavne jedinice u ovlašćenom servisu može da je vrati na fabričku, i u tom slučaju ponovno kodiranje ne naplaćujemo ako je od prvog posla prošlo manje od godinu dana.
Recite model i godište
Kažemo vam koju glavnu jedinicu imate i da li opcija na njoj prolazi, pre nego što bilo ko negde dolazi.