2019 i noviji
Kodiranje BMW G20
Na G20 smo najoprezniji sa obećanjima. Deo opcija prolazi bez problema, ali je BMW od softvera iz 2022. neke stvari zatvorio, i to vam kažemo pre nego što bilo ko negde dolazi.
Ukratko za G20
- Glavna jedinica: MGU, iDrive 7
- Instrument tabla: potpuno digitalna
- Realno dostupno opcija: 20 do 32
- Memorija Start/Stop: zavisi od verzije softvera
- Ethernet veza: obavezna
Srodni modeli koje radimo isto: G21 karavan, G80 M3.
G20 je aktuelna trojka i sve je više viđamo. Elektronika je znatno modernija od F30, ali to ima i naličje: deo modula na ovoj generaciji traži overu sertifikatom i jednostavno ne prihvata izmenu sa uređajem koji nije autorizovan kod BMW-a.
Zbog toga je kod G20 pravilo da prvo očitamo verziju softvera, pa tek onda kažemo šta je moguće. Presudna je verzija, a ne godina proizvodnje, jer vozilo iz 2020. koje je bilo na ažuriranju može imati softver iz 2023.
Pre nego što dođete
Prvo proverimo šta je na vašem G20 moguće
Dovoljni su oznaka modela i godište. Očitavanje konfiguracije traje desetak minuta i pokazuje tačan spisak, pre nego što bilo ko negde dolazi.
- Provera šta je mogućebez naplate
- Ako posao ne prođene naplaćujemo
- Dolazak na adresu u Novom Sadubez doplate
- Vraćanje na fabričkobez naplate
Specifično za G20
Šta je na ovom modelu drugačije
Potrebna je Ethernet veza, ne običan adapter
Do dela modula na iDrive 7 ne dopire klasičan bežični OBD adapter. Nju imamo, i vredi da znate zašto neko ko je nema ne može da uradi isti posao na vašem vozilu.
Start/Stop memorija zavisi od softvera
Do softvera iz 2021. prolazi. Od 2022. je BMW zatvorio, i tada vrednost može da se upiše ali je modul odbaci, pa se vozilo pri sledećem paljenju vrati na fabričko. Za ta vozila radimo zaobilazno rešenje preko podrazumevanog režima vožnje.
Digitalna tabla menja spisak
G20 nema kazaljke, pa nema ni sweep pri paljenju. Zauzvrat je digitalni prikaz brzine i dodatnih podataka fleksibilniji nego na starijim generacijama.
Ambijentalno osvetljenje je gotovo uvek prisutno
Za razliku od F30, G20 ga po pravilu ima. Otključavanje dodatnih boja i podizanje svetline prolazi i na najnovijim verzijama softvera.
Šta se najviše traži na G20
Ceo spisak od 41 opcije, sa selektorom po generaciji, nalazi se u katalogu skrivenih funkcija. Sve cene su u cenovniku.
Česta pitanja za G20
Da li se G20 iz 2023. uopšte može kodirati?
Može, ali sa manje opcija. Osvetljenje, tabla i veći deo udobnosti prolaze. Memorija Start/Stop sistema ne prolazi, i za nju idemo zaobilaznim putem. Tačan spisak vidimo tek pošto očitamo verziju softvera, i to je besplatno.
Šta ako platim a ne prođe?
Ne naplaćujemo posao koji nije dao rezultat. Kod G20 baš zato uvek prvo očitamo softver, da niko ne bi dolazio uzalud.
Da li kodiranje gasi garanciju?
Ako je vozilo u fabričkoj garanciji, dogovorićemo se šta ima smisla dirati, a šta je pametnije ostaviti. Sve se vraća na fabričko pre odlaska u ovlašćeni servis, i to ne naplaćujemo.
Radite li G21 i M3?
Radimo. G21 karavan i G80 M3 dele elektroniku sa G20, uz iste napomene o verziji softvera.
Recite godište i šta vas zanima
Za minut vam kažemo šta je na vašem G20 realno, šta nije i koliko to košta. Bez obaveze.